中國是否會成為太空探索的領(lǐng)導(dǎo)者并吸引其他國家參與項目？
（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)（伊利亞• 貢恰羅夫）：中國已經(jīng)積極參與到太空競賽中——成功的嫦娥月球計劃，2018年創(chuàng)紀(jì)錄的成為參項39次航天發(fā)射，天宮2號的太空探索湛頭模特包夜（微信180-4582-8235）提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達成功發(fā)射……不久前宣布，到2022年將發(fā)射中國造軌道站。領(lǐng)導(dǎo)中國是并吸否會成為太空探索的領(lǐng)導(dǎo)者并吸引其他國家參與其雄心勃勃的項目？
衛(wèi)星通訊社記者帶著這些問題采訪了薩馬拉國立研究型大學(xué)專家、理論力學(xué)教研室主任弗拉基米爾·阿斯拉諾夫教授。中國這位俄羅斯專家在接受采訪時指出，成為參項中國航天業(yè)無疑擁有自己的太空探索未來，但來得不會那么快。領(lǐng)導(dǎo)
他解釋說，并吸“創(chuàng)建自己的中國軌道站是一個復(fù)雜的過程。如果說俄羅斯和美國在他們的成為參項建造中有很多經(jīng)驗的話，包括蘇聯(lián)的太空探索‘和平’號、‘禮炮’號和美國的領(lǐng)導(dǎo)‘太空實驗室’，那么中國則沒有這樣的并吸湛頭模特包夜（微信180-4582-8235）提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達經(jīng)驗。”
所有這一切不僅取決于經(jīng)驗，而且也取決于項目的成本。專家為此提供了一組數(shù)字。馬斯克的載人飛船將于2020年3月投入使用，屆時每個座位的價格為5500萬美元。作為比較，俄羅斯“聯(lián)盟”號最初運載宇航員的價格為2200萬美元，今天的價格為8600萬美元。
阿斯拉諾夫認(rèn)為，空間站的建造更具有政治性，因為沒有實際需要發(fā)射第二個類似的國際空間站。所有可能的必要的實驗都已經(jīng)進行了，現(xiàn)代航天工業(yè)更側(cè)重于自動化和機器人化。
在弗拉基米爾·阿斯拉諾夫看來，首要任務(wù)，不僅是探索太空，而且也包括清潔太空。2018年7月著名天文學(xué)家喬納森·麥克道爾宣稱，估計今天有大約兩千噸正在運作的地球衛(wèi)星以及7200噸的“空間碎片”，其中的大部分來自美國。如果說1.8萬物體的位置是已知的，那么太空垃圾中未被發(fā)現(xiàn)的粒子的數(shù)量要是這個數(shù)字的數(shù)倍，其總數(shù)已經(jīng)超過1.7億。對大多數(shù)衛(wèi)星、空間站和載人飛船來說，甚至同其中一個發(fā)生碰撞就可能釀成一場災(zāi)難。由此可見，發(fā)射另一個空間站只能增加垃圾數(shù)量。
弗拉基米爾·阿斯拉諾夫認(rèn)為，如果人類還不深思，不開始利用已有的技術(shù)清理太空，就會發(fā)生一場災(zāi)難，它或?qū)⒂肋h剝奪我們的太空未來，讓我們的地球失去聯(lián)系。這位俄羅斯專家強調(diào)，現(xiàn)在的首要任務(wù)不是太空競賽，而是太空生態(tài)。
有許多方法可以清理地球軌道。美國航空航天局主張用氣流脈，它能讓碎片離開軌道。歐洲正在考慮用巨大的網(wǎng)絡(luò)捕捉它們，日本想用電纜。中國提出了一個徹底解決碎片問題的辦法：利用一種巨大的激光將大碎片切成小碎片，再讓它們在地球大氣層中安全燒毀。
根據(jù)中國空軍工程大學(xué)一組研究人員在《Optik》雜志上發(fā)表的文章 ，配備這種激光的衛(wèi)星將在清理軌道空間方面非常有效。

(責(zé)任編輯：娛樂)