易車訊近日，寶馬我們從相關(guān)渠道獲悉，純電車型常合寶馬汽車內(nèi)部人士在接受外媒采訪時(shí)表示，航非常州外圍預(yù)約（外圍上門）外圍外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源有的寶馬純電動(dòng)汽車制造商試圖讓旗下產(chǎn)品續(xù)航里程進(jìn)入1000公里大關(guān)，但是純電車型常合這種做法不是寶馬純電動(dòng)車的目標(biāo)。

同時(shí)，航非寶馬汽車內(nèi)部人士還表示，寶馬最大續(xù)航里程的純電車型常合設(shè)定，取決于細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的航非需求，以更多基于城市通勤需求打造的寶馬常州外圍預(yù)約（外圍上門）外圍外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源寶馬i3為例，并不需要達(dá)到600公里的純電車型常合續(xù)航里程，但是航非對(duì)于寶馬i4純電轎跑車而言，600公里續(xù)航里程就非常合適。寶馬

針對(duì)消費(fèi)者和部分汽車制造商的純電車型常合純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程焦慮問題，寶馬的航非觀點(diǎn)與很多新勢(shì)力造車企業(yè)相同，就是通過對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)投資，用更加便捷、高效、快速、足夠多的充電網(wǎng)絡(luò)來解決長(zhǎng)途旅行的續(xù)航問題。

以寶馬i4為例，得益于電池和快速充電技術(shù)的幫助，當(dāng)使用200千瓦直流快速充電樁時(shí)，可以在30分鐘左右，將電池電量從10%充至80%。對(duì)于純電動(dòng)車的日常使用來說，很多時(shí)候如果能快速便捷的補(bǔ)能，那么續(xù)航里程焦慮也就不那么重要了。

責(zé)任編輯: 趙瑜