這顏色很騷氣 廣州車展實拍凱迪拉克CT5勒芒橙

易車原創(chuàng)11月19日,顏色一年一屆的騷氣實拍廣州車展正式開幕,本次廣州車展凱迪拉克也為大家?guī)砹诵迈r的廣州深圳龍華美女(上門按摩)上門全套(薇WhatsApp+365-*2895)提供全國外圍女上門、伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,學(xué)生上門預(yù)約服務(wù) 同城30分鐘內(nèi)到達(dá) 面到付款內(nèi)容。除了17日晚間發(fā)布預(yù)售價格的車展橙重磅新車LYRIQ之外,我們在凱迪拉克展臺也見到了凱迪拉克CT5全新配色版本,凱迪官方將這一配色命名為勒芒橙。拉克勒芒我們也帶來了這臺在本次廣州車展上首發(fā)亮相的顏色CT5勒芒橙版本的一些信息。大家一起來看看吧!? ??

作為凱迪拉克品牌征戰(zhàn)豪華品牌B級車市場的騷氣實拍主力車型,凱迪拉克CT5一直以犀利動感的廣州外觀設(shè)計、強勁的車展橙動力、后驅(qū)的凱迪深圳龍華美女(上門按摩)上門全套(薇WhatsApp+365-*2895)提供全國外圍女上門、伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,學(xué)生上門預(yù)約服務(wù) 同城30分鐘內(nèi)到達(dá) 面到付款布局以及不錯的配置在市場上有著良好的口碑。




外觀方面,拉克勒芒凱迪拉克CT5勒芒橙依保持著之前車型的顏色外觀設(shè)計風(fēng)格,大面積的騷氣實拍橙色使得車輛氣質(zhì)更為活潑。其次,廣州槍灰的輪圈、橙黑相間的前唇和后擾流板都讓這臺車的風(fēng)格更加鮮明,也更加動感,Brembo代工的前四活塞剎車卡鉗不僅對性能有明顯提升,而且視覺效果上也極其優(yōu)秀。



凱迪拉克CT5本身設(shè)計還是比較出彩的。整車應(yīng)用了凱迪拉克最新的家族式設(shè)計,雖然凱迪拉克車型的燈組造型相似,但官方還是給不同的車型燈組賦予不同的命名,譬如CT5的燈組稱之為:LED閃電燈。



和許多品牌一樣,凱迪拉克CT5采用了雙外觀的造型,能覆蓋更多人群的審美。而我們這次實拍的CT5勒芒橙使用的是運動版車型前臉,中網(wǎng)整體熏黑處理,并伴隨著規(guī)則的蜂網(wǎng)紋路,配合橙色的車漆顏色確實顯得十分年輕時尚。

車身側(cè)面,凱迪拉克CT5作為這個級別為少數(shù)的后驅(qū)運動轎車,50:50的車身比例是官方一直在強調(diào)的,與此同時,本代凱迪拉克CT5采用了溜背的造型,一條極具張力的腰線由車頭一直貫穿至車尾,呈現(xiàn)更為順滑的車身視覺效果。



車身尾部的亮點則沒有前臉那么明顯了,但是尾燈的辨識度依舊很高,雙邊雙出的排氣造型加上了鍍鉻裝飾, 再加上尾部整體的設(shè)計風(fēng)格是和前臉i相呼應(yīng)的,所以設(shè)計的整體性很強。




內(nèi)飾部分變化不大,依舊是典型的美式內(nèi)飾風(fēng)格,淺色的配色好評,本身凱迪拉克CT5內(nèi)飾的豪華質(zhì)感就營造的不錯,淺色內(nèi)飾增加了一些典雅的氣息。雖然整體設(shè)計依舊比較粗獷,相比德系競爭對手們來說沒有那么精致,但是用料和細(xì)節(jié)的處理得十分優(yōu)秀。







大量的皮質(zhì)材料以及帶有紅色花紋的碳纖維風(fēng)格飾板,運動氣息濃厚。車機系統(tǒng)方面,凱迪拉克CT5搭載的8英寸的全液晶儀表盤+10.2英寸的中央觸控屏顯示效果優(yōu)秀,功能上也具備常用的智能網(wǎng)聯(lián)功能以及手機互聯(lián)功能,值得一提的是無線Carplay功能在同級別中并不多見,不過確實有很多駕駛員對這個功能贊不絕口。




高配車型搭載了15顆揚聲器的B&O音響系統(tǒng),環(huán)繞聲技術(shù)產(chǎn)生的多聲道信號,打造出了沉浸式聲場,而凱迪拉克品牌隔音一向做的不錯,隔音材料的使用比較厚道。

流媒體后視鏡是凱迪拉克車型的特色之一,我們之前體驗過,對于車輛后方視野的提升十分明顯,特別是在惡劣天氣的情況之下。

動力方面,凱迪拉克CT5勒芒橙版本依舊搭載著那臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為174千瓦,峰值扭矩達(dá)到350牛·米,匹配一臺10AT自動變速箱。這臺2.0T+10AT的動力組合已經(jīng)搭載在通用旗下許多車型之上,也可以說是目前上汽通用的黃金動力組合。


可變缸技術(shù)的加持使得車輛可以在雙缸超經(jīng)濟、四缸經(jīng)濟以及四缸高效三種模式下運行,通過車身傳感器的實施參數(shù)來決定發(fā)動機的輸出,進而達(dá)到燃油經(jīng)濟性和動力性的平衡。

底盤方面,凱迪拉克CT5采用了前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架,同時頂配和次頂配車型搭載了同級別很少見的后橋差速器,再加上大馬力、后驅(qū),這臺車的底盤的表現(xiàn)值得期待。
全文總結(jié):如果從綜合產(chǎn)品力來說凱迪拉克CT5是性價比很高的一臺豪華品牌B級車,它沒有走中庸路線,一直堅持著自我優(yōu)勢。同時,全新的勒芒橙配色賦予凱迪拉克CT5更為活力的性格,雖然其本身便是主打豪華品牌運動B級車市場,但是如此騷氣的顏色能否打動年輕人的心呢?我們拭目以待。
(責(zé)任編輯:休閑)
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